{"id":28,"date":"2026-06-17T00:50:45","date_gmt":"2026-06-16T22:50:45","guid":{"rendered":"https:\/\/internationalpoliticsjournal.com\/es\/2026\/06\/17\/puede-europa-satisfacer-sus-necesidades-de-litio-para-2036\/"},"modified":"2026-06-17T00:51:52","modified_gmt":"2026-06-16T22:51:52","slug":"puede-europa-satisfacer-sus-necesidades-de-litio-para-2036","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/internationalpoliticsjournal.com\/es\/2026\/06\/17\/puede-europa-satisfacer-sus-necesidades-de-litio-para-2036\/","title":{"rendered":"\u00bfPuede Europa satisfacer sus necesidades de litio para 2036?"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/internationalpoliticsjournal.com\/\/es\/wp-content\/uploads\/shared\/europe-1264062_1280.jpg\" alt=\"\u00bfPuede Europa satisfacer sus necesidades de litio para 2036?\" class=\"featured-image\" \/><\/p>\n<h1>\u00bfPuede Europa satisfacer sus necesidades de litio para 2036?<\/h1>\n<p>La transici\u00f3n hacia los veh\u00edculos el\u00e9ctricos y el almacenamiento de energ\u00eda mediante bater\u00edas est\u00e1 disparando la demanda de litio en Europa. Actualmente, el continente depende casi por completo de las importaciones para este recurso, mientras que apenas produce algo a nivel local. Sin embargo, se han identificado yacimientos en varios pa\u00edses, y una veintena de proyectos mineros podr\u00edan ponerse en marcha a principios de la d\u00e9cada de 2030. Juntos, podr\u00edan proporcionar hasta 395.000 toneladas de litio al a\u00f1o, muy por encima del objetivo europeo de un 10 % de autosuficiencia para 2030.<\/p>\n<p>Los coches el\u00e9ctricos representan la mayor parte de la demanda, seguidos por las furgonetas, los camiones, los autobuses y los sistemas de almacenamiento estacionarios. Las bater\u00edas de los veh\u00edculos 100 % el\u00e9ctricos consumen m\u00e1s litio que las de los h\u00edbridos enchufables, cuyas ventas, por cierto, deber\u00edan disminuir con el tiempo. Otros usos, como las bater\u00edas para la electr\u00f3nica port\u00e1til o las aplicaciones industriales, tambi\u00e9n representan casi la mitad de la demanda total, un aspecto que a menudo se subestima en los an\u00e1lisis anteriores.<\/p>\n<p>Europa tambi\u00e9n apuesta por el reciclaje para reducir su dependencia. Sin embargo, los resultados muestran que el reciclaje de bater\u00edas usadas solo contribuir\u00e1 modestamente a la autosuficiencia antes de 2036. Incluso con una tasa perfecta de recogida y recuperaci\u00f3n, los objetivos del 6 % de litio reciclado en las nuevas bater\u00edas para 2031 y del 12 % para 2036 ser\u00e1n dif\u00edciles de alcanzar. La vida \u00fatil de las bater\u00edas juega un papel clave: si alcanza los 15 o 18 a\u00f1os, como sugieren los \u00faltimos datos, el litio reciclado no estar\u00e1 disponible lo suficientemente pronto para satisfacer las necesidades.<\/p>\n<p>Paralelamente, las inversiones europeas en proyectos mineros en el extranjero, especialmente en Am\u00e9rica del Sur, \u00c1frica y Ocean\u00eda, podr\u00edan aportar un complemento significativo. Estos proyectos, controlados por empresas europeas, representan una capacidad de producci\u00f3n superior a la de los yacimientos locales. Su inclusi\u00f3n en los c\u00e1lculos mejora considerablemente el balance de suministro de Europa.<\/p>\n<p>Sin estas aportaciones externas, la autosuficiencia europea oscilar\u00eda entre el 31 % y el 78 % en 2036, seg\u00fan los escenarios de demanda y suministro. En 2030, podr\u00eda alcanzar entre el 43 % y el 68 %, gracias a una puesta en marcha r\u00e1pida de los proyectos mineros. Sin embargo, si se acumulan los retrasos, especialmente en los proyectos a la espera de permisos, esta cifra caer\u00eda a solo entre el 4 % y el 7 % en 2030. Los retrasos en la obtenci\u00f3n de autorizaciones y la financiaci\u00f3n siguen siendo, por tanto, un riesgo mayor.<\/p>\n<p>La sustituci\u00f3n del litio por otras tecnolog\u00edas, como las bater\u00edas de sodio, tambi\u00e9n podr\u00eda limitar el crecimiento de la demanda. Estas alternativas, aunque menos eficientes, no requieren litio y est\u00e1n empezando a emerger en el mercado. Sin embargo, su adopci\u00f3n masiva llevar\u00e1 tiempo, y el litio seguir\u00e1 siendo dominante en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n<p>Por \u00faltimo, la explotaci\u00f3n minera en Europa tambi\u00e9n podr\u00eda permitir la recuperaci\u00f3n de subproductos valiosos, como el boro, el t\u00e1ntalo o el magnesio, materiales que tambi\u00e9n est\u00e1n clasificados como cr\u00edticos. Esto ofrecer\u00eda una ventaja adicional para asegurar el suministro de materias primas estrat\u00e9gicas.<\/p>\n<hr>\n<h2>Nos r\u00e9f\u00e9rences<\/h2>\n<h3>Travail de r\u00e9f\u00e9rence<\/h3>\n<p><strong>DOI\u00a0:<\/strong> <a href=\"https:\/\/doi.org\/10.1038\/s44296-026-00114-x\" target=\"_blank\">https:\/\/doi.org\/10.1038\/s44296-026-00114-x<\/a><\/p>\n<p><strong>Titre\u00a0:<\/strong> Securing European lithium: assessing future demand, primary supply, trade and the role of recycling<\/p>\n<p><strong>Revue : <\/strong> npj Materials Sustainability<\/p>\n<p><strong>\u00c9diteur : <\/strong> Springer Science and Business Media LLC<\/p>\n<p><strong>Auteurs : <\/strong> Andr\u00e9 M\u00e5nberger; Oscar Gustafsson; Bj\u00f6rn Nykvist<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00bfPuede Europa satisfacer sus necesidades de litio para 2036? 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